感受截然不同的交通 悉尼:斑马线上撞人 可定蓄意谋杀

2016-05-13 10:51:38

一名在澳大利亚留学的成都女孩打进早报热线称,她3年前去悉尼读书,在那里感受了与成都截然不同的交通情况。尽管悉尼的交通流量越来越大,有些道路每天都要发生堵车,但那里的驾驶员安全意识很强,不会在堵车的时候抢道。在悉尼考驾照一共要分为4级,每级过关后,才能拿到驾照。考试期间,考官最注重的就是考察驾驶员的安全意识。

红色斑马线30米外停车让行

何颖说,在悉尼道路上行车,第一感觉就是这里的车速比成都城区道路的车速快。一般道路限速60公里,但司机常常会超过60公里,不过很少有司机超过80公里。车速再快,司机一遇到斑马线会自觉停车。

悉尼的斑马线分为4种,一种是底色红色,比路面高20厘米左右。这种斑马线一般出现在行人密集的学校和住宅区周围。司机看到这种斑马线后,只要有行人经过都会提前在30米的地方停车让行。“一旦在这种地方出了交通事故,不按规定让行的司机有可能面临蓄意谋杀的罪名。”

白色斑马线 行人要搞快

另外一种斑马线则是在无灯控路口的小型街道,这些斑马线与成都路面上的斑马线一样。司机经过此地时仍会很自觉地让行。还有一种则是在有灯控路口的地方,车辆也会礼让行人,但并不是无节制。行人按下信号灯按钮后,往往需要等待很长时间,总要聚集很多要过马路的人,而绿灯放行时间却很短。每次绿灯亮起,随着急促“迪、迪”声,行人必须快速通过,绝不能迟缓,行动太慢就会遭遇变灯。

最后一种则是车子有优先权,所以没有白线标示,只有安全岛,行人必须快速走到中间的安全岛,在确认没有车的情况下才可以穿越马路。在有行人穿越的地方基本上在夜间都有特别加强的照明系统,以保证司机可以看清行人,防止因为视线不清,出现撞人的现象。

高峰期间进出城要增收费

何颖说,悉尼是一座丘陵城市,进出通道有很多隧道和大桥。今年1月底,悉尼市政府就出台了关于在高峰期间进出城需要增收费用的政策。政策实施后,拥堵情况有一定缓解。不过,就算遭遇堵车,也不会长时间停止不前。在悉尼堵车的时候,不会有车乱抢道。如果有车要变道,会先打灯告知后面的车,这时会有车主动让行。变道后车辆驾驶员也会用手势表达谢意。

早报记者 丁宁

驾照分四级 安全第一

在悉尼考驾照分为四级,L、P1、P2、FULL。前3种必须在车子明显部位放上相应的标志,并有相关的限速规定。学车的人通过理论考试后就是L牌,这时候可以开车,但必须有一个FULL牌的人在旁边坐着,出了事,全是FULL牌的责任,如果L牌想考P1牌,就必须要驾车满120小时,L牌的人都会有一小本本,上面要有FULL牌陪驾的人的签字,证明已经学满120小时。

L牌必须持证一段时间后才可以考P1牌,P1牌也等于是新手牌照吧,限速90公里,不必有人陪同。然后是P2牌,还得考。最后是FULL还要考。这里的考试是考的开车人的安全意识,考官让你左转,如果你因为开车紧张或不熟悉,错过了,考官是不会让你下车的,过一个路口继续转,没有问题。要是你违反安全问题,那就只有“下课”。

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